lunes, 9 de noviembre de 2015

SICILIA

Otro de los buques que tiene alquilados Balearia, este barco fue construido en el año 2002 en Italia, tiene una eslora de 187 metros por una manga de 26 y un calado de 6,5 metros.

Saliendo del puerto de Ibiza con destino a Barcelona.


domingo, 11 de octubre de 2015

La Sultana

Hoy frente a las costas de Ibiza, todo un clásico que ha sido reconvertido en yate.
Veamos lo que comenta de el la web Málaga Hoy:

De barco espía a yate de lujo
El pasado domingo por la tarde, procedente del puerto marroquí de Casablanca, atracó en el muelle número uno el yate La Sultana. Y aunque sus dimensiones no le permiten estar en las exclusivas clasificaciones de los barcos privados de recreo más grandes del mundo (todos los yates que aparecen en esta listas deben superar los 65 metros de eslora), su muy singular historia, sí que lo posicionaría entre los más destacados. 

Construido en el año 1962 en los astilleros búlgaros Bulyard Shipbuilding Industry por encargo del gobierno de la URSS, este barco de 878 toneladas de registro bruto, 64 metros de eslora y 9 de manga, iniciaba su vida de mar con el nombre Ai-Petri. Registrado a efectos de documentos como un carguero con posibilidad de llevar pasaje (su habitabilidad estaba ajustada a 102 pasajeros en cabinas y 110 en cubierta), el buque, bajo aquella apariencia y durante 30 años, navegó como un barco espía en el mar Negro y el Mediterráneo Oriental. 

Integrado en una flota de doce buques similares que repartidos por mundo se dedicaban a captar todo tipo de escuchas, la desaparición de la URSS propició el abandono del barco. Rescatado por una empresa privada a mediados de la década de 1990, el buque espía soviético fue reconvertido en un yate y rebautizado como Kondor Express. Tras cambiar de propietario en 2003 y ser renombrado como Royal Spice, en 2007, un armador de origen francés se hacía cargo del barco. Después de sufrir una larga reforma que se prolongó durante varios años, el yate, abanderado en Panamá y ya con su nombre actual, ha estado realizando recorridos por mar en las costas de Marruecos.  

Formando parte de un complejo turístico en conjunción con diversos hoteles en el reino Alauí, La Sultana, llega al puerto de la Capital de la Costa del Sol para intentar organizar desde aquí diferentes itinerarios crucerísticos privados; un hecho que, según ha podido saber este diario, lo mantendrá en aguas malacitanas entre 40 y 60 días. 

Consignado por la agencia Pérez y Cía., el yate, que está tripulando por 13 personas, dispone de siete diferentes suites que, al igual que el resto de interiores, están decoradas con maderas nobles de forma clásica con toques arábigo orientales.

viernes, 21 de agosto de 2015

RISING SUN

Otro de los grandes yates que han visitado la bahía  de San Antonio este verano ha sido el RISING SUN, un yate construido en Alemania en el año 2004 y que tiene una eslora de 138 metros por una manga de 18 y un calado de 5 metros.




domingo, 16 de agosto de 2015

SILVER WIND

Ayer estuvo fondeado en la bahía de San Antonio el crucero SILVER WIND, que lo hace por segunda vez este verano. Curiosamente provenía del puerto de Ibiza.


viernes, 14 de agosto de 2015

Tilikum

Fondeado en es viver, este pequeño yate de bandera Sueca y de tan solo 11 metros. Sin embargo  su hechuras de barco clásico no se las quita nadie.




lunes, 10 de agosto de 2015

ECLIPSE

Ha vuelto el ECLIPSE a fondear unos días en la bahía de San Antonio, donde ya estuvo en el año 2011. En la foto lo vemos con el helicóptero posado encima, que no es el mismo que llevaba cuatro años atrás en su primera visita.


martes, 14 de julio de 2015

ANTHEM OF THE SEAS

Este es el crucero más grande que ha visitado Ibiza, el ANTHEM OF THE SEAS fue construido en Alemania entre 2013 y este año y tiene una eslora de 348 metros por 41 de manga y un calado de 8,5 metros.


lunes, 13 de julio de 2015

Baboon

Tenemos fondeado frente a las costas de Ibiza, el velero Baboon, de 65 metros  de eslora, por 9 metros de manga. Fue construido en 1990.




jueves, 2 de julio de 2015

ALINA

Fondeado frente a la playa de Figueretas esta el carguero ALINA, destacando sus carga, ya que se trata de grandes aspas de molinos para producir electricidad

datos:
Gross tonnage:9,611 tons
Summer DWT:12,653 tons
Length:138 m
Beam:21 m
Draught:6.2 m



viernes, 26 de junio de 2015

EVIACEMENT IV

Curioso cementero, por las superestructuras que porta, que nos ha visitado por segunda vez. Es un buque construido en Japón en el año 1979 y tiene una eslora de 90 metros por 16 de manga y 4,5 de calado.
Las mencionadas superestructuras son para cargar y descargar el cemento sin ayuda portuaria. El barco había llevado previamente el nombre de TAIRYU MARU. El actual nombre EVIACEMENT IV proviene de la isla griega de Evia donde está basada la compañía propietaria y donde está registrado el barco, en el puerto de Halkida.


jueves, 18 de junio de 2015

FONDEOS EN ES VIVER: CATRIEL

Cuando el sol hace su aparición por el horizonte, la luz nos descubre infinidad de barcos fondeados en es Viver, frente a la playa de Figueretes. Son como fantasmas que duermen sobre las tranquilas aguas de mar Mediterráneo, arropadas por una isla que empieza a despertarse.

Uno de esos barcos, es el Catriel, hermoso yate que nos recuerda a los barcos de antaño.

La proa del Catriel, bien podría ser la de un pesquero y no la de un yate.

En imagen lateral. Atrás ha empezado el trafico entre islas, y vemos al Posidonia de Balearia en uno de sus primeros viajes del día.

martes, 16 de junio de 2015

SUAR VIGO

Un buque poco habitual en aguas pitusas es el SUAR VIGO, un barco para transporte de vehículos construido en Vigo en el año 2003 que tiene una eslora de 149 metros por 21 de manga y 5,8 de calado.
El grupo Suardiaz tiene una flota de once barcos, el GALICIA y el SUAR VIGO son dos buques gemelos y los más grandes de la flota con una capacidad de 1409 y 1404 vehículos respectivamente.


sábado, 13 de junio de 2015

SNAV ADRIATICO

Este buque, que normalmente realiza la ruta entre Barcelona y Mahón, ha realizado hoy el trayecto entre la ciudad condal e Ibiza.
Se trata de un ferry construido en los Paises Bajos, en 1986. Tiene una eslora de 162 metros por 28 de manga y un calado de 6 metros.

Justo saliendo del dique de Botafoch, de regreso a Barcelona.

miércoles, 10 de junio de 2015

ARNOMENDI P63

Estos días se encuentra el patrullero ARNOMENDI realizando inspecciones a los atuendos que operan en la zona y han aprovechado para realizar una visita a Ibiza.
Es un patrullero de altura construido en Galicia en el año 2000 que tiene una eslora de 66,5 metros por una manga de 11.

Fondeado frente a Es Viver con los Freus y Formentera al fondo.

sábado, 6 de junio de 2015

VIROT

Esta es la nueva incorporación a la flota de Balearia, el VIROT es un ferry de 64 metros de eslora por 12 de manga y un calado de 3 metros. Fue construido en 1973 en Noruega y operó anteriormente en dicho país con los nombres de STORFJORD y VEFSNA.
De momento opera tres veces al día servicios exclusivos de carga de ida y vuelta a Formentera.


miércoles, 3 de junio de 2015

STAR FIGHTER

Este mes de junio ha comenzado a operar el ferry STAR FIGHTER la ruta entre Denia e Ibiza en sustitución del ESPRESSO RAVENNA. Se trata de un buque construido en Alemania en el año 1978 y tiene una eslora de 118 metros por 20 de manga y un calado de 4,5 metros.

Este barco, que ha adoptado el nombre del famoso caza de Lockheed, dejando atras el puerto de Ibiza con destino a Denia.

lunes, 11 de mayo de 2015

SAGA PEARL II

Nos visita otro clásico, un buque construido en 1980 en Hamburgo que tiene una eslora de 164 metros por una manga de 22 y un calado de 8 metros.

Saliendo del puerto de Ibiza al atardecer.

lunes, 4 de mayo de 2015

Cinco cruceros visitan Ibiza en un solo día

Ayer domingo coincidieron, probablemente por primera vez, en el puerto ibicenco 5 cruceros a la vez, cosa que hubiera sido imposible si no se hubiera hecho el dique y los pantalanes de Botafoch, a no ser que hubiesen fondeado.

Por la tarde ya sólo quedaban cuatro cruceros, en el lugar que estuvo el COSTA FAVOLOSA atracaba el SUPER-FAST BALEARES.


sábado, 2 de mayo de 2015

ISABELLA I

Ha comenzado a operar la línea de Valencia a Ibiza el ISABELLA I, buque construído en 1981 en Alemania, que tiene una eslora de 153 metros por una manga de 24 y un calado de 5,5 metros.
En principio estaba prevista la incorporación del ferry SORRENTO a esta ruta, pero tras el incendio de dicho barco, se ha procedido al cambio al ISABELLA I que se encontraba realizando la línea entre Almería y Nador.

Entrando en el puerto de Ibiza con el faro de Botafoch a la vista y en la parte superior se aprecia el aeropuerto ya con un considerable número de aviones.

Iniciando la maniobra de atraque.

jueves, 30 de abril de 2015

ARTANIA

Ayer nos visitó el ARTANIA, sucesor del ALBATROS en una serie televisiva de Alemania. Es un buque construido en 1982 en Helsinki y tiene una eslora de 320 metros por una manga de 32 y un calado de 8 metros.

230 metros atracados en el dique de Botafoch con la mejor luz de la tarde.

miércoles, 15 de abril de 2015

MEIN SCHIFF 1

Llega el primer crucero de la temporada 2015. Esta vez se trata de un viaje algo especial ya que es un crucero temático de la música Heavy Metal.
El barco fue construído en 1996 en Alemania y tiene una eslora de 262 metros por 32 de manga y un calado de 8,5 metros.



sábado, 11 de abril de 2015

ESPRESSO RAVENNA

Este es el buque que ha alquilado Balearia para reforzar la linea Palma-Ibiza-Denia. Es el Rolón ESPRESSO RAVENNA, gemelo del PUGLIA, ambos pertenecen a la naviera italiana Tirrenia.
Este buque de 150 metros de eslora por 24 de manga y un calado de 5,5 metros fue construido en Holanda en 1993.



sábado, 7 de marzo de 2015

WILSON LISBON

¡Otro cargamento más de sal para Toftir! parece mentira la cantidad de sal que utilizan allí en la salazón de bacalao.
De nuevo ha venido un buque de la naviera Wilson, aunque el WILSON LISBON pertenece a una naviera de Alemania y debe estar únicamente alquilado. Es un buque construido en 2012 en Eslovaquia que tiene una eslora de 90 metros por una manga de 13.

Alejándose ya de las salinas con ambos faros de Es Freus detrás y restos de sal en cubierta. El viaje a Toftir dura aproximadamente una semana.


lunes, 2 de marzo de 2015

CLIPPER NEWHAVEN

Ha estado unos dias atracado en el dique de Botafoch el CLIPPER NEWHAVEN, un buque construido en China en 2011 que tiene una eslora de 144 metros por 24 de manga. Como se ve en la foto, va cargado con yates y dos portacontainers a proa, no se para que ha hecho escala en Ibiza, a noche partió con rumbo a Suez.


sábado, 14 de febrero de 2015

ATLANTIC SUN

Otro barco más ha llegado a cargar sal, el ATLANTIC SUN es un buque de 90 metros de eslora por 14 de manga y tiene un calado de 6 metros, fue construido en 1996 en los Países Bajos.


jueves, 12 de febrero de 2015

WILSON GARSTON

Otro barco de la naviera Wilson ha venido a buscar sal. El WILSON GARSTON es un buque construido en Alemania en el año 1989 que tiene una eslora de 82 metros por 13 de manga y un calado de 5,4 metros.


sábado, 31 de enero de 2015

Juan J Sister Acciona-Trasmediterranea en Málaga

Foto Eva Montes


eslora:151,00 m.
manga:26,00 m.
calado:6,00 m.
potencia propulsora:17.130,00 C.V.
velocidad:17,00 nudos
capacidad:672 pasajeros
148,00 vehiculos
1.290,00 m. lineales

domingo, 25 de enero de 2015

ELEKTRON

Ayer se encontraba frente a Talamanca este barco noruego basado en el puerto de Drammen. Parece ser que realiza trabajos relacionados con el cable submarino que enlaza Mallorca con Ibiza.
Es un buque construído en 2007 en Noruega y tiene una eslora de 87 metros por 18 de manga y un calado de 4,5 metros.